စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းမလဲ။

https://www.sdrboil.com/https://www.sdrboil.com/

စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းမလဲ။

စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် မလိုအပ်ဟု အချို့ကပြောကြသည်။ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များနှင့် လောင်စာဆီသုံးယာဉ်များကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် များစွာတူညီသည်ဟုလည်း အချို့ကပြောကြသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ ကွာခြားချက်များစွာရှိပါသေးတယ်လို့ တချို့ကပြောကြတယ်... ဒီနေ့မှာတော့ စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်တွေကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြောင်း မိတ်ဆက်ပေးမှာလား။ မှန်ကန်စွာ ထိန်းသိမ်းနည်း။

01

စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များကို မထိန်းသိမ်းသင့်ပါ။

အဖြေကတော့ ဟုတ်တယ်၊ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်တွေက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းဖို့ လိုပါတယ်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်သန့် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဘရစ်မော်ဒယ်ဖြစ်စေ၊ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်သည်။

02

စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစက်ဝန်းသည် မည်မျှကြာမည်နည်း။

သန့်စင်သောလျှပ်စစ်မော်ဒယ်များကိုထိန်းသိမ်းခြင်းသည်အတော်လေးရိုးရှင်းသည်၊ ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်၊ ပထမအကာအကွယ်သည် 5000 ကီလိုမီတာခန့်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည်ကီလိုမီတာ 10,000 တိုင်းတွင်တစ်ကြိမ်ဖြစ်ပြီး၊ မတူညီသောမော်ဒယ်များသည်အနည်းငယ်ကွဲပြားသည်။

ဟိုက်ဘရစ်မော်ဒယ်များ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစက်ဝန်းသည် အခြေခံအားဖြင့် လောင်စာဆီသုံးကားများ၏ အခြေခံအားဖြင့် ကီလိုမီတာ 5,000 မှ 10,000 သို့မဟုတ် ခြောက်လမှ တစ်နှစ်အထိဖြစ်ပြီး ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။

03

စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။

ယေဘုယျအားဖြင့် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်မော်ဒယ်များနှင့် လောင်စာဆီသုံးယာဉ်များကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရာတွင် အသေးစားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ကြီးမားသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။

သေးငယ်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- လျှပ်စစ်စမ်းသပ်မှုသုံးမျိုး၊ ကိုယ်ထည်စမ်းသပ်မှု၊ အလင်းစမ်းသပ်ခြင်းနှင့်တာယာစမ်းသပ်ခြင်း၊ ယေဘုယျအားဖြင့်သဘာဝတရား၏ဖယ်ထုတ်မှုကိုစစ်ဆေးရန်အတွက်၊ ပစ္စည်းကိုအစားထိုးရန်မလိုအပ်ပါ၊ အချိန်သည် 1-2 နာရီခန့်ဖြစ်သည်။

အကြီးစားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- အသေးစားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအပေါ်အခြေခံ၍ ၎င်းတွင် လေအေးပေးစက်စစ်ထုတ်ခြင်း၊ စတီယာရင်အရည်၊ ဂီယာဆီ၊ ဘရိတ်ဆီ၊ ဖန်ရေနှင့် coolant နှင့် အခြားပရောဂျက်များပါ၀င်သည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအပိုင်း

1

ပုံပန်းသဏ္ဍာန် - ဆိုလိုသည်မှာ၊ ယာဉ်၏အသွင်အပြင်ကိုစစ်ဆေးရန်၊ စစ်ဆေးခြင်း၏အသွင်အပြင်သည်အဓိကအားဖြင့်မီးအိမ်၏လုပ်ဆောင်ချက်ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ်၊ wiper strip ၏အိုမင်းခြင်းနှင့်ကားဆေးသုတ်ခြင်းပျက်စီးခြင်းရှိမရှိတို့ပါဝင်သည်။

2

Chassis - ပုံမှန်အတိုင်း၊ ကိုယ်ထည်ကို အဓိကအားဖြင့် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ၊ suspension နှင့် chassis connectors အမျိုးမျိုးအတွက် အဓိကအားဖြင့် ၎င်းတို့သည် လျော့ရဲပြီး အိုမင်းခြင်းရှိမရှိကို စစ်ဆေးပါသည်။

3

တာယာ - တာယာများသည် လူများစီးသော ဖိနပ်များနှင့် ညီမျှပြီး မြေပြင်နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့သည်။ လမ်းအခြေအနေများကြောင့် တာယာပေါင်ချိန်၊ အက်ကွဲမှု၊ ဒဏ်ရာများနှင့် ဝတ်ဆင်မှုတို့ကို စစ်ဆေးရန် အမျိုးမျိုးသော လက်ခုပ်တီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်ရန် လွယ်ကူသည်။

4

အရည်အဆင့် - လောင်စာသုံးကားများနှင့်မတူဘဲ အအေးခဲများကို မော်တာအား အအေးခံရန်အတွက် လျှပ်စစ်ယာဉ်မှ အအေးဓာတ်ကိုအသုံးပြုသည်၊ ထုတ်လုပ်သူ၏စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ ပုံမှန်အစားထိုးရန်လိုအပ်သည် (ယေဘုယျအားဖြင့် အစားထိုးစက်ဝန်းသည် 2 နှစ် သို့မဟုတ် 40,000 ကီလိုမီတာ)။

5

အင်ဂျင်ခန်း - ဆိုလိုသည်မှာ အင်ဂျင်ခန်းရှိ ဝိုင်ယာကြိုးသည် အိုမင်းခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ virtual connection စသည်ဖြင့် စစ်ဆေးပါ။ အခန်းအတွင်းပိုင်းကို သန့်ရှင်းရန် ရေကို မသုံးပါနှင့်။

6

ဘက်ထရီ - လျှပ်စစ်ကားများ၏ ပါဝါအရင်းအမြစ်အဖြစ်၊ ဘက်ထရီများသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အထူးနှင့် အရေးကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။

04

ဘက်ထရီ၏နေ့စဥ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင်ဘာသတိထားရမည်နည်း။

ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းအပြင် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များကို နေ့စဉ်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည်လည်း အလွန်အရေးကြီးပြီး ဘက်ထရီထိန်းသိမ်းမှုသည်လည်း အရေးကြီးဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဒီတော့ နေ့စဥ်ဘက်ထရီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ ဘာတွေ အာရုံစိုက်ဖို့ လိုပါသလဲ။ ၎င်းတွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအချက်များ ပါဝင်သည်။

အားသွင်းချိန်က သိပ်မကြာသင့်ပါဘူး။

နေ့တိုင်း အားပြန်သွင်းတာက အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး ပုံမှန်အားအပြည့်နဲ့ အားအပြည့်သွင်းပါ။

အချိန်အကြာကြီး အားသွင်းထားပါ။

နေရောင်နှင့် အအေးလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် ကြာရှည်စွာ ထိတွေ့ခြင်းမှ ကာကွယ်ပါ။

မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းကိုရှောင်ကြဉ်ပါ။

လမ်းလျှောက်ခြင်းကို တတ်နိုင်သမျှရှောင်ပါ။

ယေဘူယျအားဖြင့်၊ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်များ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် လောင်စာဆီသုံးယာဉ်များထက် များစွာပို၍ အဆင်ပြေနေသေးသည်။ ၎င်းသည် ကုန်ကျစရိတ်များစွာကိုလည်း သက်သာစေနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များကို ရွေးချယ်ခြင်းသည်လည်း ပိုမိုသက်သာပြီး ပညာရှိသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။