အအေးခံလေသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် မည်မျှဆက်စပ်သနည်း။

http://www.sdrboil.com/

အအေးခံလေသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် မည်မျှဆက်စပ်သနည်း။

အိမ်မှာ လေအေးပေးစက် သုံးပါ။

အပူချိန်နိမ့်လေ၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပိုသုံးလေဖြစ်သည်။

လေတိုက်နှုန်းမြင့်လေ၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပိုသုံးလေလေဖြစ်သည်။

မော်တော်ကားတွေ မှန်သလား။

ဒီအကြောင်းကို Master Bang က ပြောပြပေးမှာပါ။

အေးမြသောလေထုအစည်းအဝေး

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးမလား။

ပထမဆုံးအနေနဲ့ ကားလေအေးပေးစက်ရေခဲသေတ္တာနဲ့ အိမ်သုံးလေအေးပေးစက်ရဲ့ နိယာမကတော့ သိပ်မကွာခြားပါဘူး၊ အားလုံးက ကွန်ပရက်ဆာကတစ်ဆင့် အလုပ်လုပ်ကြပြီး လေအေးပေးစက်ကိုဖွင့်တာက လေအေးပေးစက်နဲ့ ကွန်ပရက်ဆာကို တချိန်တည်းအလုပ်လုပ်စေတဲ့အတွက် လေအေးပေးစက်ကိုဖွင့်ပြီး လောင်စာဆီစားသုံးမှု တိုးလာမယ်။

လေတိုက်နှုန်း မြင့်လေလေ၊

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်မားသလား။

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအပေါ် လေတိုက်နှုန်းသက်ရောက်မှုသည် ကြီးမားသည်မဟုတ်ပါ၊ အကြောင်းမှာ လေအမြန်နှုန်းသည် လေမှုတ်ကိရိယာ၏ ဂီယာအနေအထားနှင့်သာ သက်ဆိုင်သောကြောင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမှာ နည်းပါးနိုင်သည်။

လေထွက်ပေါက်၏ အရွယ်အစားသည် ကားအတွင်း အအေးခံနှုန်းကိုသာ သက်ရောက်မှုရှိပြီး ကွန်ပရက်ဆာပါဝါကို ထိခိုက်မည်မဟုတ်ပါ။ ဒါကြောင့် လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှုကို မထိခိုက်စေပါဘူး။

အပူချိန်နိမ့်သည်။

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်မားသလား။

ယခုအခါ ကားလေအေးပေးစက်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် အလိုအလျောက် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းနှင့် manual frequency ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။

၎င်းသည် အကြိမ်ရေကို manual ပုံသေလေအေးပေးစက်ဖြစ်ပါက၊ အပူချိန်နှင့် လေတိုက်နှုန်းကို တမင်ချိန်ညှိရန် မလိုအပ်ပေ။ လေအေးပေးစက်ဖွင့်ထားသရွေ့ လေအေးပေးစက်ဖွင့်ထားသရွေ့ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် ပုံသေနီးပါးဖြစ်နေသည်၊ အပူချိန်နှင့် လေထုထည်တို့နှင့် သက်ဆိုင်သည်။

၎င်းသည် အလိုအလျောက်ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းလေအေးပေးစက်ဖြစ်ပါက၊ ယာဉ်မောင်းခန်းရှိ အပူချိန်သည် သတ်မှတ်အပူချိန်တန်ဖိုးသို့ ရောက်ရှိသောအခါ၊ ကွန်ပရက်ဆာသည် အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ ဆက်စပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ အပူချိန်ချိန်ညှိမှု နိမ့်လေ၊ စံပြအပူချိန်ရောက်ရန်၊ ကွန်ပရက်ဆာသည် အချိန်ကြာကြာ အလုပ်လုပ်မည်ဖြစ်ပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။